TEME

Testează cu o baterie de magneziu ca alternativă la litiu

Testează cu o baterie de magneziu ca alternativă la litiu

Cercetătorii de la Universitățile din Córdoba din Argentina și Xiamen din China dezvoltă o nouă baterie din magneziu care folosește vanadiu și crom pentru a-și crește potențialul. Ar fi o alternativă la litiu, dată fiind deficitul acestui material. Conform rapoartelor, primele teste cu produsul au fost satisfăcătoare.

Bateriile cu litiu sunt utilizate în prezent la nivel mondial pentru alimentarea dispozitivelor electronice, dar în ciuda acestui fapt se confruntă cu provocări în ceea ce privește securitatea, densitatea energiei și disponibilitatea, deoarece majoritatea acestui material este concentrat în câteva puncte geografice la nivel mondial, deci este esențial să găsim alternative.

Din acest motiv, în ultimii ani, comunitatea științifică a apelat la căutarea unui substitut care să permită oferirea avantajelor litiului. Magneziul s-a dovedit a fi un competitor proeminent, deoarece poate oferi capacitatea de două ori mai mare pentru fiecare atom care este inserat, este mai ieftin și are o tendință mai mică de a forma dendrite (depozite care afectează durata de viață a bateriilor și pot provoca probleme precum pantaloni scurti).

„Studiul face parte dintr-o primă investigație în care a fost posibilă configurarea unei baterii hibride de sodiu și magneziu”, a explicat unul dintre autorii lucrării, Gregorio Ortiz, profesor la Departamentul de Chimie Anorganică și Inginerie Chimică și membru al grupului FQM-288 al UCO.

Și el a adăugat: „Această hibridizare generează de obicei mai multe probleme în ceea ce privește aplicabilitatea și are performanțe mai slabe pe termen lung”.

„Din acest motiv, ulterior, după un tratament chimic pentru eliminarea sodiului, a fost posibil să se dezvolte bateria de magneziu pur, în care potențialul este crescut și, prin urmare, densitatea energiei”, a afirmat profesorul.

În urma investigațiilor, noua baterie a atins un potențial mediu de doi volți și o densitate de energie de 140 de wați pe oră. Pus în practică, potrivit lui Ortiz, acest lucru ar însemna că „am fi putut obține aproape jumătate din autonomia unei baterii cu litiu într-o mașină electrică, dar fără dezavantajele acestui material”.

Desigur, noua formulă a fost testată doar la nivel de laborator, așa că ar trebui să așteptăm să vedem cum se comportă la scară reală.

Studiul, al cărui prim autor este cercetătorul Saúl Rubio, a făcut astfel un alt pas în cursa pentru a include baterii alternative pe piață, dar totul indică faptul că era post-litiu va dura încă câțiva ani pentru a ajunge. Pentru ca acest lucru să se întâmple, mai trebuie depășite unele obstacole, cum ar fi căutarea catodelor și a electroliților noi, materialul care poartă sarcina ionilor între polii pozitivi și negativi ai rezervorului.

Potrivit lui Ortiz, era post-litiu va dura încă câțiva ani pentru a ajunge.

Surse: diariocordoba.com ecoticias.com uco.es europapress.es


Video: Acumulator stationar baterie 12V 40 Ah AGM PRO VRLA BLU Power (Iunie 2021).